Доставка проектных грузов проходит в несколько стадий:
При обращении к специалистам нашего сервиса вы можете рассчитывать на:
| Место отправления | Стоимость морской грузоперевозки | Стоимость авиаперевозки | Город прибытия |
|---|---|---|---|
| Китай | 228 $ за м3 | 651 $ за м3 |
Москва (аэропорт) Санкт -Петербург (аэропорт, порт) Владивосток (порт) Новороссийск (порт) |
| Индия | 152 $ за м3 | 831 $ за м3 | |
| Вьетнам | 152 $ за м3 | 831 $ за м3 | |
| Германия | 156 $ за м3 | 730 $ за м3 | |
| Малайзия | 156 $ за м3 | 730 $ за м3 | |
| Южная Корея | 171 $ за м3 | 555 $ за м3 | |
| Саудовская Аравия | 152 $ за м3 | 831 $ за м3 | |
| Турция | 152 $ за м3 | 831 $ за м3 |
*Сроки доставки уточняются индивидуально
Крупногабаритные, тяжёлые, высокоценные или технологические компоненты (часто в разборе), требующие спецпланирования, нестандартных средств погрузки/крепления и точных сроков ввода на объект.
С предпроектного планирования и обследований площадок/маршрутов: проверяют ограничения дорог/портов/мостов, доступность погрузо-разгрузочной техники и согласуют окна/разрешения.
Мультимодальные связки: море (в т.ч. спецсуда и грейферы), река, ж/д на тяжёлых платформах, автодоставка последней мили, иногда — чартерная авиа для критичных по времени узлов.
Инжиниринг строповки/крепления, расчёт центров масс, планы подъёма/перевалки, страхование, HSE-процедуры; критично соблюдать матрицу ответственности и контрольные точки проекта.
Ограничения инфраструктуры, доступность спецтехники/судозаходов, разрешительная часть, погодные «окна» и последовательность монтажа на площадке — всё это учитывают ещё на стадии проектирования.