Почему азиатское направление остается лидером
Рост контейнерного транзита через Дальний Восток и расширение железнодорожных коридоров Китай — Россия обеспечивают стабильный спрос на грузоперевозки из региона Восточной, Юго-Восточной и Южной Азии. Морские линии из Шанхая, Пусана и Сингапура доставляют FCL и LCL-партии в российские порты Владивосток, Восточный и Санкт-Петербург, что делает направление главной «воронкой» импортных поставок.
Транспортные решения
Морские контейнеры
Маршруты Китай / ЮВА — Дальний Восток занимают в среднем 30 дней, а сервисы через Суэцкий канал поставляют грузы в Балтийский бассейн за 40–45 дней.
Железная дорога
Сухие порты Сиань и Чэнду отправляют контейнерные поезда через Алтынколь и Забайкальск; транзит по этим коридорам составляет 14–20 дней и не зависит от сезонных ограничений автодорог.
Авиа-экспресс
Для срочных партий востребованы рейсы из Гуанчжоу, Шанхая и Бангкока: срок «аэропорт — аэропорт» 2–5 дней при условии готовой коммерческой документации.
Мультимодальные схемы
Комбинация море + ЖД / авто через иранские или казахские хабы обеспечивает гибкость по стоимости и позволяет доставлять сборные грузы даже при дефиците контейнерного оборудования.
Категории обслуживаемых грузов
- стандартные коммерческие партии (электроника, одежда, запчасти);
- опасные, наливные, химические, негабаритные и тяжелые позиции, включая классы 1–9;
- товары, требующие маркировки «Честный знак» и дополнительной сертификации, например парфюмерия или косметика;
- паллетные и штучные отправки малого объёма, начиная от 0,02 м³ / 5 кг.
Этапы работы
- Консолидация на складах в ключевых азиатских хабах (Шанхай, Гуанчжоу, Пусан, Хошимин, Мумбай) — партия готовится к отправке и проходит первичную проверку документов.
- Маркетинговый аудит номенклатуры и выбор оптимального кода ТН ВЭД для корректного таможенного декларирования в России.
- Отправка выбранным транспортом: море, ЖД, авто или авиа; при мультимодале используется цифровой трекинг на каждом участке цепочки.
- Пограничное оформление — электронное декларирование, досмотр (при необходимости) и выпуск партии; для опасных и санкционных товаров оформляются специальные разрешения.
- Внутренняя логистика в РФ — доставка до склада в Москве, Санкт-Петербурге или любом регионе и передача получателю с актом приёма-передачи.
Страны и регионы, с которыми мы работаем
Сервис охватывает более 30 направлений: Китай, Южная Корея, Япония, Вьетнам, Таиланд, Индонезия, Малайзия, Сингапур, Индия, Бангладеш, Пакистан, Шри-Ланка, ОАЭ, Турция, Казахстан и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Как оформить заказ
Оставьте заявку на eride.ru или загрузите спецификацию в личный кабинет — менеджер свяжется в течение 15 минут, подтвердит маршрут и запустит процесс. На всех этапах клиент видит актуальный статус груза, документы и фотоотчеты в системе отслеживания.
Компания Ирайд объединяет широкую географию, разнообразие транспортных решений и экспертное сопровождение — надёжная база для вашего устойчивого импорта из Азии в Россию.
