Риски при доставке товара

Перевозка высоколиквидных товаров, таких как алкоголь или другие товары с высокой ценностью и спросом, всегда сопряжена с рисками. Чем быстрее и проще товар может быть продан, тем больше вероятность возникновения инцидентов на различных этапах транспортировки — от загрузки у поставщика до доставки в страну назначения, включая этапы внутри Европы.

Как снизить риски и минимизировать потери при перевозке?

1. Проверяйте добропорядочность поставщика

Перед тем как заключать договор с поставщиком, обязательно проведите проверку его репутации. Надежность поставщика значительно снижает риски, связанные с потерей или повреждением груза. Убедитесь, что поставщик имеет хорошие отзывы, не имеет задолженностей, а также выполняет обязательства в срок и с нужным качеством. Это поможет избежать возможных проблем на этапе погрузки и отправки товара.

Подробнее о страховании читайте - в статье.

В нашей компании существует услуга – проверка поставщика в ЕС и Китае. Наш сотрудник выезжает на производство поставщика.

2. Страхуйте грузы

Мы настоятельно рекомендуем страховать товары у проверенных страховых компаний, которые обеспечат выплату компенсации в случае повреждения или потери. Важно помнить, что страхование покрывает убытки только по инвойсной стоимости товара. Если в процессе доставки будет выявлен недостающий товар, все расходы на логистику и таможенное оформление придется возмещать через частные соглашения с перевозчиком.

Многие грузовладельцы совершают ошибку, полагаясь на полис страхования ответственности перевозчика. Однако это не то же самое, что страхование самого груза («карго»).

• Лимиты выплат. Ответственность перевозчика часто ограничена (например, по правилам КДПГ/CMR — определенная сумма за килограмм веса), что может не покрыть стоимость дорогой электроники или фармацевтики.
• Освобождение от ответственности. Если порча груза произошла из-за обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить (например, стихийное бедствие или действия третьих лиц), его страховая компания имеет право отказать в выплате.

Рекомендация: Для полной защиты всегда оформляйте страхование груза «от всех рисков» — в этом случае выплата происходит по факту повреждения, независимо от вины транспортной компании.

3. Правильная упаковка товара

Упаковка — ключевой фактор сохранности товара. Нужно внимательно следить за упаковкой на каждом этапе перевозки.

Рекомендации по упаковке:

• Используйте фирменный скотч для герметичной упаковки коробок.
• Каждую коробку или грузовое место необходимо оборачивать черной стретч-пленкой или пленкой в фирменном стиле.
• Убедитесь, что упаковка дополнительно зафиксирована фирменным скотчем на всех стыках.
• Для защиты груза можно использовать пластиковые или деревянные ящики с пломбами.

Подробнее об упаковке читайте - в статье.

4. Получение отчетов от отправителя и перевозчика

Обеспечьте регулярную документацию на каждом этапе перевозки.

Отправитель должен предоставить:

• Акт взвешивания груза до и после упаковки.
• Фотографии груза до и после упаковки.

Перевозчик должен отправить фотографии упаковки на разных этапах перевозки:

• На складе консолидации.
• В пункте таможенного оформления.
• На хабе в России перед отправкой конечному получателю.

5. Заказ услуги сюрвеера

Если стоимость груза высока, рекомендуется нанять сюрвейера. Это независимый эксперт, который будет контролировать состояние товара на погрузке товара у отправителя и предоставит вам отчетную документацию (количество, вес, целостность упаковки).

6. Риск налоговых претензий и кассовых разрывов

Выбор логистического партнера влияет не только на сохранность товара, но и на ваши отношения с налоговой инспекцией.

• Риск «недобросовестного контрагента». Если привлеченный перевозчик окажется «фирмой-однодневкой» или не уплатит НДС, налоговая может отказать вам в вычете и доначислить налоги.
• Претензии по документам. Некорректно оформленная транспортная накладная (ТН) или УПД — повод для ФНС признать сделку фиктивной.

Как минимизировать: Используйте банковские сервисы проверки контрагентов и запрашивайте у логистического оператора документы, подтверждающие наличие активов и штат водителей.

Что делать, если при получении обнаружена недостача?

1. Если недостача обнаружена в пути (например на складе консолидации):

• Оповестите отправителя груза.
• Следуйте инструкциям вашей страховой компании и перевозчика.

2. Если недостача выявлена при получении:

• Свяжитесь с перевозчиком, пригласите его представителя для составления акта приемки товара.
• Проведите пересчет грузов, взвешивание и фотографирование в присутствии представителя перевозчика.
• Направьте претензию отправителю или перевозчику с актом приемки товара и всеми фотографиями.

После подачи претензии отправитель или перевозчик, как правило, проводит внутреннее расследование и принимает решение о компенсации.

Специфика ВЭД: Риски при перегрузке в транзитных хабах

При международных перевозках риск повреждения товара возрастает в точках перегрузки (с судна на авто, из одного склада в другой в транзитных зонах).

• Риск перетарки. В условиях параллельного импорта грузы часто перегружаются в нейтральных странах. Каждый цикл «разгрузка-погрузка» — это дополнительный риск механического повреждения упаковки.
• Санкционные задержки. Риск внезапного изменения требований к кодам ТН ВЭД на границах транзитных стран может привести к простою и порче товара, если он требует особых условий хранения.

Рекомендация: Закладывайте в бюджет риск «демереджа» (простоя судна/контейнера) и всегда требуйте фотоотчет в каждой точке перевалки груза.

Операционный риск: «Информационная дыра»

Часто груз пропадает не из-за кражи, а из-за «информационного вакуума». Ошибки в цепочке передачи данных между отправителем, экспедитором и водителем приводят к:

• Прибытию машины на другой терминал.
• Передаче груза неуполномоченному лицу (мошенничество через подмену данных в мессенджерах).
• Несвоевременному информированию о поломке рефрижератора.

Рекомендация: Исключите передачу данных «на словах». Все инструкции водителю должны дублироваться в письменном виде через CRM-системы или официальную электронную почту, а передача груза должна происходить строго по паспорту водителя, указанному в заявке.

Чек-лист проверки перевозчика перед отправкой

Перед тем как нажать кнопку «Отправить», проверьте три критические точки:

• Проверка документов: Сверен ли номер СТС и паспорт водителя с данными в заявке? (Защита от мошенничества).
• Фотофиксация: Сделаны ли фото крепления груза в кузове до пломбировки? (Важно для страховой).
• Маркировка: Есть ли на упаковке манипуляционные знаки («Хрупкое», «Верх», «Беречь от влаги»)? Без них доказать вину перевозчика в суде будет крайне сложно.

Резюме:

1. Обязательно страхуйте высоколиквидные товары, тщательно пакуйте их и следите за состоянием груза на всех этапах перевозки.
2. Чем быстрее будут выявлены повреждения или недостача и вовремя оповещены все участники перевозки, тем выше вероятность того, что ситуация будет решена в вашу пользу.

ИРАЙД.РУ часто занимается перевозкой высоколиквидных товаров и имеет опыт в решении всех возможных проблем, связанных с их транспортировкой. Мы поможем вам минимизировать риски и гарантировать безопасную доставку вашего груза.

Так же мы имеем агентов, которые могут выехать на предприятие Вашего поставщика и проверить его добропорядочность.